Fragments d'un journal du 20 mars 2055
Le Point Cardinal

Le grand plongeon de l'Hypernautilus

C'est avec beaucoup d'émotion que toute l'équipe technique a vu disparaître dans les profondeurs de l'océan l'équipage de l' Hypernautilus. Un équipage très particulier composé du capitaine Robur, de son alias et de deux robots qui seront chargés des missions d'exploration les plus périlleuses.

Le principal danger qu'ils devront affronter n'est ni la durée de l'expédition, ni la tension psychologique entre les membres de l'équipage, ni les défaillances technologiques du sous-marin mais bien la pression qui va progressivement s'exercer sur les organismes et les composants qui font de Nemo 1 et Nemo 2 des merveilles incertaines. Malgré toutes les simulations effectuées en laboratoire nul ne peut dire en effet comment les deux robots vont tolérer la formidable pression des grands fonds marins.

Toutes les étapes de la descente ont été franchies avec succès et les premières informations qui nous sont parvenues nous livrent les premières découvertes et les premières images des formes de vie qui existent à plus de 11 000 m sous les mers.

Eloïse O.
Remontons vite, il y a trop de pressions !

Interview

le capitaine Robur n'a rien d'un conquérant

De son illustre prédécesseur le capitaine Robur n'aurait-il gardé que le nom ? Calme, mesuré, le capitaine semble prendre son expédition avec autant de facilité et de confiance que nous le ferions pour un déplacement ordinaire. Il faut dire que tout a été prévu, contrôlé, vérifié autant de fois que nécessaire, laissant au hasard le moins de place possible.

Le Point cardinal

Capitaine, dépasser les 5000m et s'attaquer aux très grands fonds, totalement inconnus. Vous devez partir avec un peu d'appréhension.

« Vous savez, j'ai une chance incroyable. C'est un rêve d'enfant. Aller là où personne encore n'est allé.

Le Point Cardinal

L'Hypernautilus ressemble contient un second engin qui ressemble à une boule d'une très grande densité. Il n'est en fait que le lanceur qui conduira votre sous-marin à 5000m de profondeur. Une fois plongée dans la mer, la boule va descendre comme une pierre, ou flotter comme  une balle, monter ou descendre à volonté. Pouvez-vous nous expliquer comment elle de voir en viande de fonctionne ?

nous avons étudié les poissons et nous les avons imités. C'est en faisant comme eux, en vidant ou en remplissant des poches d'air que le sous-marin pourra contrôler ses descentes et ses remontées. En lui donnant la forme d'une boule nous l'avons donné les meilleures chances de résister aux grandes pressions des profondeurs. Mais il y avait un inconvénient, la boule risquait de tourner sur elle-même, de rendre la vie de l'équipage complètement insupportable et d'empêcher notre laboratoire de fonctionner. Il y a donc une boule stable, toujours horizontale, à l'intérieur de la première boule. C'est cette carapace extérieure qui tourne sur elle-même pendant que l'habitacle reste immobiles. C'est sur un principe semblable que fonctionnent les boussoles de bateaux.

Le Point Cardinal

Vous n'emportez pratiquement aucune réserve de carburant. Comment la boule va-t-elle se déplacer et où trouverez-vous l'énergie qui vous permettra de faire fonctionner votre laboratoire ?

Dans les très grands fonds, il y a uneformidable source d'énergie que nous allons exploiter. La pression qui nous fait peur et éprouve nos organismes est une force considérable que nous allons transformer en énergie et récupérer pour alimenter l'hyper Nautilus.

Le Point cardinal

En supposant comme nous l'espérons tous, que vous atteindrez sans encombre les très grands fonds, comment vous y prendrez-vous pour observer et capturer les espèces vivantes que vous rencontrerez peut-être ?

Là aussi, comme pour la propulsion et l'alimentation en oxygène, nous allons profiter d'une très haute technologie. Nous disposans de sonars, de nanoscopes, de filets virtuels qui nous permettront de repérer et de capturer les formes de vie les plus petites comme les plus évoluées. Mais à vrai dire, nous ne savons pas où nous allons. Toutes les surprises restent possibles et c'est ce qui nous fait rêver.

Le Point card

Vous n'allez pas vous contenter de regarder. Des sorties sont prévues. Comment vont-elles se passer ? Et, qui sait, vous ferez peut-être des rencontres désagréables voire hostiles.

C'est ici qu'entre en scène mon alias. Pour certaines sorties de reconnaissance, c'est mon double virtuel qui prendra ma place. Je verrai et entendrai tout comme lui et il accomplira mes gestes. Finalement, les véritables pionniers ce sont les robots et mon alias. Ces grand fonds ne sont pas à la mesure de l'homme mais l'aventure humaine continue à travers eux.

Mais, désolé, le moment est arrivé. Il faut que je rejoigne le bord immédiatement sinon mon alias va venir me chercher. Le capitaine rit de ce bon mot et s'engouffre dans le sous-marin en nous faisant un dernier geste de la main. Une légère vibration signale que les moteurs sont déjà en route. La porte se referme et le sous-marin disparaît. À bientôt capitaine.

Dernière minute

extrait du dernier message envoyé par le capitaine Robur

10 h 30, 11256 m

" le sous-marin repose sur une épaisse couche de Sabena, juste au bord d'une grande faille qui n'était pas répertoriée sur notre plan de route. La sonde nous renvoie un écho inaudible pourtant le matériel est en excellent état. Cela semble dire que la faille descend à des profondeurs impressionnantes. Nous venons de croiser des créatures étranges et fluorescentes d'un diamètre de 3 m environ. Impossible de les saisir. Quand le bras des robots s'avance les formes se décomposent et se reconstituent un peu plus loin. Ces immenses créatures semblent constituées d'une multitude de petits êtres qui évoluent ensemble en formation tellement serrée qu'elles donnent l'illusion d'un corps géant qui n'existe pas.

L'Hyper Nautilus doit-il plonger au fond de cette faille ? J'attends vos consignes. Robur"
4^ème 2

12h 46

" Nous descendons de plus en plus vite au fond de cette faille. Etranges phénomènes constatés. L'obscurité semble diminuer à mesure que nous avançons. Les premiers poissons apparaissent. Les parois de la faille s'éloignent de nous, comme si elle s'élargissait. Les instruments de bord semblent déréglés. Toutes les valeurs sont inversées. S'ils disent vrai, la pression diminue autour de nous. Ceci voudrait dire que nous remontons or nous continuons à descendre. Je ne sais où nous allons mais si la pression extérieure continue à baisser elle ne pourra plus nous fournir l'énergie suffisante.

Il faut prendre immédiatement la décision de remonter. Mais dans quelle direction faut-il chercher la surface ? A vous.

4^ème 9

19h 00

Le dernier message …

Notre descente au fond de l'océan commence.

Nous sommes plongés dans le noir depuis 24 heures, nous dormons.

Nous sommes reveillés par la lumière du fond de l'océan qui est aussi puissante que le lumière du soleil. Elle nous éblouit .

Nous sommes arrivés au sol mais nous n'en sommes par sûrs car il est impossible de voir tant la lumière est éblouissante depuis une heure.

Confirmation, nous sommes bien arrivés au plus profond des mers et des océans. Tous est très clair; l'eau est turquoise et claire comme si le soleil était dans l'eau. C'est pour cette raison que nous étions éblouis en sortant de nos vingt-quatre heures de noir complet.

C'est magnifique. Il n'y a aucun poisson connu. Ce sont des espèces totalement différentes de couleurs vives ou fluos mais aucune espèce de couleur foncé. C'est cette lumière qui les rend si clairs.

Je n'en crois pas mes yeux. Je vois une ville entière dans une bulle. Nous essayons de nous en approcher.

Nous voyons dans cette bulle des humains avec deux bras et deux jambes, apparament plus développés que nous. C'est incroyable !

Les humains nous ont repérés. Il nous adressent un message de bienvenue et nous invitent à entrer dans cette bulle.

J'attends vos ordres. Que devons-nous faire ?

Après cette dernière communication, le contact avec l'Hyper Nautilus a été complètement perdu.

Agathe P.

Quel sera le prochain sous-marin qui permettra une plongée plus rapide et plus sûre ?

Pour descendre, l'hypernautibus utilisera un simple système de ballast et de lest qui sera largué au fond. Une fois au fond, il se déplacera avec une turbine améliorée par rapport aux standards actuels pour offrir un meilleur rendement, renforcée pour résister aux contraintes imposées par ces profondeurs et orientable. Cette turbine est mue par deux énergies : l'énergie électrique issue de l'hydrogène dans une pile à combustible dernière génération ; et la dernière forme d'énergie atomique que vient de valider ITER. L'avantage de cette énergie est quelle est contrôlable en puissance et « propre » car elle ne laisse pas de déchets radioactifs.

Pour communiquer avec la surface, l'équipe utilisera un système de lasers doublés. L'inconvénient de cette solution est qu'ils ne pourront pas communiquer en cas d'obstacle. En cas de besoin, il disposeront aussi de deux fusées de détresse qui remonteront puis exploseront à 15m d'altitude. Dans ce cas, un robot consu exprès les remontera à la surface.

Le sous-marin est constitué d'une cellule au centre où sont situés l'équipage et leurs écrans de contrôle. Le sous-marin embarque 3 caméras et leurs phares ainsi que 6 caméras infrarouges pour l'acquisition d'images. L'espace séparant la cellule de la coque est occupée par des poutres en matériaux composites dernière génération ainsi que le système de stabilisation.

C'est un salon des télécommunications d'un genre tout nouveau qui ouvre ses portes aujourd'hui. En effet, il a la particularité de se tenir en même temps à Londres, Paris, New York et Tokyo. En avant-première les journalistes du Point cardinal nous font découvrir les dernières merveilles qui feront peut-être demain partie de notre quotidien. Nous voici entrés dans l'ère des puces savantes.

Laura L.
Bonjour ! vous êtes chez bonbontelecom !

Doggy et Holly
Des gardes du corps et des surveillants d'un genre très spécial, des chiens-robots capables de surveiller maison, usine ou terrain en votre absence sans jamais vous demander s'ils auront faim, froid ou soif et des gardes du corps holographiques qui vous accompagneront dans tous vos déplacements et que vous pourrez tranquillement faire disparaître dès que tout danger sera écarté.

SRV, système de rencontre virtuelle

Holocom

Ici plus de combinés téléphoniques, plus de téléphones portables, finies les visioconférences et les cabines téléphoniques. Dans sa version la plus évoluée, le système de rencontre virtuelle atteint presque à la perfection.

Holocom vous permet en effet de dialoguer avec votre interlocuteur comme s'il était là, chez vous, dans votre salon, assis dans votre fauteuil.

Téléport
La palme de l'innovation revient sans conteste à un modèle encore expérimental destiné peut-être à remplacer les systèmes actuels de communication. Comme son nom l'indique, le téléport est capable d'envoyer à votre destinataire des documents originaux. Oui, vous avez bien compris, ce n'est pas la photocopie de votre document que vous envoyez, c'est le document lui-même avec votre signature authentique. En quelques secondes, votre feuille de papier se dématérialise devant vous et finit par disparaître complètement pendant que votre correspondant la voit peu à peu se reconstituer devant lui. L'opération n'est pour l'instant possible qu'avec la qualité de papier fournie par le constructeur.

Le programmeur de rêve

une simple puce sur la tempe avant de vous endormir, et pour la première fois vous aller contrôler vos rêves. Le reste est question de goût et de couleur : à chaque rêve sa couleur, bleu, vert, rose, jaune.

Le principe est simple : pendant les premières nuits vont rêves sont enregistrés. Le logiciel observe vos sensations et vos émotions. Il peut alors classer vos rêves en 12 grandes catégories et donner à chacune le nom d'une couleur. Avant de vous endormir vous n'avez plus qu'à choisir la couleur de vos rêves.

N'attendez pas de le trouver tout de suite sur le marché, le spécimen exposé est encore un prototype. Destiné à en usage strictement médicalisé, il devrait permettre d'accompagner la convalescence des victimes de graves traumatismes, attentats ou catastrophes naturelles.

Inauguration de la centrale de réfrigération de la banquise nord 

Il aura fallu 10 ans de travaux et pas moins de 3000 hommes qui se sont relayés nuit et jour. Les derniers progrès des nouvelles technologies viennent au secours d'un inquiétant réchauffement climatique pour essayer de stopper la fonte de la calotte glaciaire et empêcher des millions de mètres cubes d'un d'eau douce de se déverser dans la mer du Nord au risque d'interrompre définitivement le mouvement du Gulf Stream.

La centrale sera inaugurée demain à 12h GMT. Les 240 générateurs qui parcourent le cercle polaire seront mis en route en même temps. Selon les prévisions les plus optimistes, il faudra attendre plus d'un mois avant de pouvoir observer les premiers résultats.

les pingouins manquent de glaçons

Après la Lune, mars

Ils l'ont fait ! John Mac Turnam et Irina Youtchenkovna ont posé leur astrolabe sur mars hier à 12 h 42 minutes et 37 secondes GMT. Après un trajet de deux ans, trois mois, sept jours et six heures, nos cosmonautes ont quitté la navette Ariane 18 et pris place dans leur module de descente qui les a menés sur le sol martien.

Dans une première transmission vidéo, nous avons pu observer en direct nos deux scientifiques et les voir sortir du module Ixelles 78. À 13 heures et 2 minutes, ils ont posé devant nous le pied sur le sol de la planète rouge.

Finis, sondes, robots et autres clones envoyés par nos soins depuis cinq décennies. C'est un homme bien réel, en chair et en os qui marche sur Mars au moment où nous écrivons. Nous attendons avec impatience les prochains rapports vidéo qui devraient nous présenter nos deux explorateurs au seuil de la fameuse faille Roberts d'où aucun module n'est jamais revenu.

Rappelons que la décision du gouvernement de l'union planétaire d'envoyer deux humains sur mars n'a été prise qu'après la disparition du clone Micha 2046.

Le tour du monde en 24 heures

Steve Fossett junior est le premier homme à tenter le tour du monde en moins de 24 heures avec son avion de type Virtual Sonic réalisé sous le parrainage d'Atlantic, la compagnie aérienne du célèbre Branson junior.

L'avion n'est pas sans rappeler le Global Flyer, qui avait fait le tour du monde en un peu plus de 67 heures au début de notre siècle.

Mais, à la différence de son aîné, l'avion suprasonique est plus beaucoup plat, si bien qu'il pourrait presque disparaître du paysage car le pilote doit être allongé et les réacteurs qui le propulsent sont de forme ovale, large et aplatie. La seule vraie charge qu'il transporte est le pilote et le carburant.

Le Suprasonique est doté de réacteurs de cinquième génération, capables de dépasser cinq fois la vitesse du son. À pareille vitesse, et à une telle altitude, il paraît inutile de parler des systèmes de sécurité et du dispositif qui permettrait au pilote de s'éjecter de l'appareil. La course au record de Steve junior ne tolère aucune erreur. Perfectionniste et aventurier comme l'était son grand-père, Steve junior relève le défi avec un plaisir manifeste.

Voyage du nord au sud.

J-10 pour le départ de la mission Lucifer 3 Gros plan sur une mission périlleuse.

Après l’échec de Lucifer 1 et 2, M. Mandelbrot est confiant. « Nous avons complètement repensé le prototype grâce au nouvel atome Uva (uvaner). Le module va pouvoir résister aux températures exceptionnelles qui l’attendent au centre de la terre».

M. Galliffet ingénieur au CNRS, qui a créé Uva, nous le confirme : « La carapace en tungstène entrera en fusion lors de l’arrivée dans la lithosphère ce qui permettra au module de glisser entre les roches en fusion entraînées par l’attraction terrestre. Mais la seconde enveloppe en Uva restera solide tout au long du trajet pour protéger l’équipage et le matériel. Elle servira aussi à supporter les pressions immenses qui sévissent à l’intérieur de notre planète. De plus un système de refroidissement à base d’azote liquide donnera plus de résistance à la paroi en Uva ».

 La cabine qui mesure environ 20 m² comprend le poste de pilotage avec tout le matériel scientifique. Celui-ci se compose de sondes thermiques, de trous pour prélever des échantillons et de capteurs pour analyser leur composition. La pièce d’habitation d’environ 10m² contient les réserves d’eau et de nourritures.

 L’équipage se compose d’un capitaine M. Quételet, d’un scientifique Mr Zernike, et d’un super calculateur robot BMI. L’air sera renouvelé grâce à un système précaire connu, déjà imaginé par Jules Verne dans « De la terre à la lune ».

 L’énergie est produite par le prototype de centrale thermoélectrique XV39. Elle servira à pourvoir pendant la première partie du voyage seulement aux besoins de l’équipage mais, après avoir passé le centre du noyau elle alimentera aussi le système de propulsion.

 En effet le module sera attiré par le noyau mais une fois au centre de celui-ci, il aura besoin de sa propre énergie de déplacement. La propulsion sera assurée par l’injection TX177A à l’avant du module. Celui-ci, dissout la roche en fusion et crée une dépression aspirant ainsi le module Lucifer 3 vers l’avant.

 Le départ va s’effectuer dans le cratère du Stromboli et se terminera dans le nouveau cratère du Kilavana. Le module devra donc dans la deuxième partie du voyage décrire une courbe de 4.793° . Cela sera possible grâce aux tuillères en Uva orientables chargées d’injecter le TX177A.

 La vitesse de déplacement avant le passage du noyau devrait être de 10m/h et de 12m/h après le passage du centre de celui ci. Le diamètre de la terre étant 12700 km le voyage devrait donc durer 537 jours.

Réponse en 2057.

Joris Giovannageli.

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